Двухзвенный снегоболотоход СТМ-70872 - Пассажирский, плавающий, гусеничный снегоболотоход (20 посадочных мест, 6 спальных, г/п 3,1 т), имеющий два активных звена:
- Первое - 6-ти местная кабина (одно спальное место) с рулевым управлением и моторное отделение, грузоподъёмность 900 кг.
- Второе - пассажирское, цельнометаллический корпус - 14 посадочных (4 спальных), грузоподъёмностью 2200 кг (без потери плавучести).
Корпус снегоболотохода несущий, металлический, герметичный, сварной. В обоих звеньях передней и задней части днища машины установлены по два водооткачивающих электрических насоса, производительностью не менее 92 л/мин. В крыше кабины водителя расположен аварийно-вентиляционный люк. В кабине три сиденья в первом ряду оснащены трёхточечными ремнями безопасности и два сиденья во втором ряду поясными. Отопление осуществляется жидкостным отопителем от двигателя в салоне водителя. Во втором звене автономным отопителем Планар 44 Д-24.
Во втором звене снегоболотохода может быть установлено различное технологическое оборудование массой до 2,20 т.
Снегоболотоход СТМ-70872 способен буксировать дополнительный прицеп массой до 2,5 т.
Высокая проходимость и маневренность снегоболотохода СТМ-70872 в особо тяжелых дорожно-климатических условиях обеспечиваются:
- Наличием поворотно-сцепного устройства (ПСУ), использующего при движении принцип складывания звеньев в 2-х плоскостях без изменения тягового усилия и скорости;
- Система принудительного складывания и блокировки звеньев в вертикальной плоскости расширяет возможности гусеничного двухзвенного вездехода СТМ-70872 при преодолении различных препятствий (например - при форсировании рек с быстрым течением и обрывистыми берегами, преодолении рвов и канав);
- Низким средним удельным давлением на грунт;
- Отсутствием пробуксовки забегающих гусениц при повороте;
- Реализации тягового усилия сразу на четырёх гусеницах (на второе звено крутящий момент передаётся механически за счёт системы карданных валов);
- Высокой удельной мощностью.
Гусеничный снегоболотоход рассчитан на эксплуатацию и безгаражное хранение при температурах окружающего воздуха от -50С до + 40С в различных дорожных и климатических условиях, по бездорожью, а также в горной местности с высотой над уровнем моря до 4500 м с преодолением горных перевалов высотой до 4650 м.
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Управление поворотом осуществляется с помощью рулевого колеса. Органы управления гусеничного снегоболотохода - автомобильного типа. Они расположены в интуитивно понятных местах. Благодаря подсветке все показания на панели приборов прекрасно читаются в темноте, что делает поездку неутомительной. Лёгкости управления и безопасности способствует отличная обзорность за счёт большой площади остекления и крупных наружных зеркал.
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Снегоболотоход СТМ-70872 с расположением моторного отсека в задней части переднего звена, в котором установлен турбированный двигатель Д-245.30Е2 с пятиступенчатой механической коробкой передач и механической двухступенчатой раздаточной коробкой, распределяющей крутящий момент, посредством карданных передач, между приводами первого и второго звена.
Снегоболотоход имеет полный привод всех гусеничных обводов.
Установлен штатно предпусковой подогреватель двигателя 14ТС-10-24-С.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Напряжение бортовой сети 24В. Электропитание обеспечивается штатным электрогенератором двигателя (сила тока – 110 А) и двумя последовательно соединёнными 12-вольтовыми аккумуляторами ёмкостью 110 А·ч каждая. В обоих звеньях установлены преобразователи напряжения ПН24В/12В-240 с гнездами прикуривателя 12В и розетки 24В. Топливозаборник в баках с электроподогревом. По желанию Заказчика штатные осветительные приборы снегоболотохода могут быть заменены светодиодными.
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
Двухзвенный снегоболотоход СТМ-70872 (снаряженная масса - 7600 кг; габаритные размеры: длина - 9955 мм, ширина - 2070 мм, высота - 2450 мм) на большие расстояния может транспортироваться в кузове автомобиля типа КАМАЗ с полуприцепом, а также авиа или железнодорожным транспортом.
Наша организация поможет Вам грамотно решить все вопросы связанные с доставкой (в том числе и международной).
РЕГИСТРАЦИЯ
На территории Российской Федерации СТМ-70872 регистрируется в органах Гостехнадзора субъектов РФ.
Для управления двухзвенным снегоболотоходом СТМ-70872 необходимо удостоверение тракториста-машиниста, выдаваемые Гостехнадзором, категории «Е».
Технические характеристики
Параметр | Значение параметра |
---|---|
Снегоболотоход, Модель | СТМ-70872 |
Снаряженная масса (без водителя), кг | 7600 |
Грузоподъемность на плотных грунтах / на слабонесущих грунтах, кг | первое звено - 900; второе звено - 2200 |
Количество мест (с водителем) / спальных мест | 20 / 5 |
Максимально допустимая масса буксируемого прицепа, кг | 2500 |
Габаритные размеры: длина / ширина / высота, мм | 9955 / 2070 / 2450 |
База, колея, дорожный просвет, мм | 7690 / 1655 / 400 |
Эксплуатационные |
|
Ёмкость топливных баков, л | 600 (доп. баки устанавливаются под заказ) |
Запас хода по топливу с полной заправкой по шоссе, км | 1200 |
Максимальная скорость на твердой ровной поверхности / на воде, км/ч | 45 / 5 |
Среднее удельное давление на грунт, кПа ( кг / см² ) | от 18,4 (0,184) |
Механизм складывания звеньев: | Гидроцилиндр вертикального складывания в поворотно-сцепном устройстве с возможностью блокировки в промежуточных положениях |
Преодолеваемый подъем на твердом сухом грунте ( с полной нагрузкой ), град | до 30° |
Допускаемый боковой крен на твердом сухом грунте ( без груза ), град | до 25° |
Минимальный радиус поворота, м | 10 |
Системы управления |
|
Управление поворотом | Автомобильного типа (рулевое колесо) с гидроусилителем |
Двигатель |
|
Модель / тип / число цилиндров / мощность / объем | Д-245.30 Е2 / турбодизель / Р 4 / 156,4 / 4,75 |
Предпусковой подогреватель двигателя | Теплостар 14ТС-10-С 24В |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | 5 - ти ступенчатая, механическая |
Раздаточная коробка | 2-х ступенчатая, механическая |
Главная передача | одноступенчатая с автоматически блокируемым межосевым дифференциалом |
Бортовые передачи | Одноступенчатый редуктор с цилиндрическими шестернями |
Ходовая часть |
|
Подвеска | Независимая торсионная |
Ведущие колёса | Двухвенечные, цевочного зацепления |
Опорные катки | Одинарные с массивными шинами |
Направляющие колёса | Подвесные, одинарные с массивными шинами |
Механизмы натяжения гусениц | Винтовые, расположены на балансирах направляющих колес |
Грузоподъемность, тонн
|
первое звено - 0,9; второе звено - 2,2 |
Модель
|
СТМ-70872 |
Масса, кг
|
7600 |
Мощность, л.с.
|
156,4 |
Торговая марка
|
ООО СТМ |
Страна производства
|
Россия |
Длина, мм
|
9955 |
Ширина, мм
|
2070 |
Высота, мм
|
2450 |